سوخت تزریق پیچ نوع کمپرسور هوا تبدیل شده است جریان اصلی جدید توسعه کمپرسور هوا. دارای عملکرد برتر و قابل اعتماد، لرزش کوچک، نویز کم، کارایی بالا و بدون پوشیدن قطعات است.
هماهنگی دقیق بین روتورهای یین و یانگ و بین روتورها و پوشش باعث کاهش نشت رفلاکس گاز و بهبود کارایی می شود؛
تنها تعامل متقابل روتور، بدون حرکت متقابل سیلندر، منبع لرزش و منابع نویز را کاهش می دهد؛
حالت روغن کاری منحصر به فرد مزایای بسیاری را به ارمغان می آورد:
(1) با تکیه بر اختلاف فشار تولید شده توسط خود، آن را به طور مداوم تزریق روغن روان کننده را به محفظه فشرده سازی و یاتاقان، ساده ساختار مکانیکی پیچیده است.
(2) روغن روان کننده تزریق می تواند یک فیلم روغن بین روتور تشکیل, که دارای روغن کاری و اثر خنک کننده بر روی تجهیزات. روتور منفی می تواند به طور مستقیم توسط روتور اصلی رانده شود، بدون کمک دنده سنکرون با دقت بالا.
(3) تزریق روغن روان کننده می تواند نقش تنگ هوا را افزایش دهد.
برای بهبود بازده حجمی و کارایی کمپرسور هوا، از دید صرفه جویی در انرژی، بهره وری انرژی کمپرسور هوای نوع نفت قطعاً بیشتر از کمپرسور هوای بدون نفت خواهد بود.
(4) روغن روان کننده می تواند صدای ناشی از فشرده سازی فرکانس بالا را کاهش دهد.
(5) در فرایند استفاده از کمپرسور هوا، عرضه نفت مه آلود است و به طور کامل با گاز فشرده با دمای بالا مخلوط شده است. روغن روان کننده بارها با سرعت چرخه بالا گرم و سرد می شود و رطوبت و گاز خورنده در هوا اکسیداسیون و زوال نفت را تسریع می کند.
بنابراین استفاده از روغن روان کننده مصنوعی که نه تنها می تواند مقدار زیادی از گرمای فشرده سازی را جذب کند، بلکه دمای اگزوز نیز زیاد نیست، روتور و پوشش به دلیل ضریب انبساط حرارتی مختلف اصطکاک تولید نخواهد کرد.
(6) نفت و گاز در هوای فشرده خواهد شد دردسر زیادی در استفاده از. حتی پس از درمان فیلتر دقیق، نمی تواند به حالت کاملاً بدون نفت دست یابد. اگرچه بهره وری انرژی کمپرسور نفت-هوا بالا است، فیلتر دقیق هزینه های خرید و جایگزینی اضافی و از دست دادن فشار خاصی تولید خواهد کرد.