امروزه مردم هنگام خرید از خرید کالاهای تقلبی به خصوص روغن کمپرسور هوا می ترسند. روغن کمپرسور هوای نامناسب نه تنها باعث هدر رفتن منابع می شود بلکه تأثیر خاصی در استفاده از کمپرسورهای هوا دارد! وقتی از روغن کمپرسور هوا بدون تجهیزات تست مربوطه استفاده می کنیم، چگونه می توانیم اصالت روغن را تشخیص دهیم؟ آیا این درست است که هر چه قیمت آن بیشتر باشد اصل آن بیشتر است؟ در واقع اینطور نیست. ما همچنین می توانیم روغن کمپرسور هوا را با روش های خودمان تست کنیم. بیایید با هم نگاهی بیندازیم!
1) عملکرد روانکاری: کیفیت عملکرد روانکاری روغن کمپرسور هوا به ویسکوزیته آن مرتبط است. به طور کلی، وقتی گفته می شود ویسکوزیته وجود ندارد یا ویسکوزیته کاهش یافته است، به بدتر شدن عملکرد روانکاری روغن کمپرسور هوا اشاره دارد. پس از کاهش عملکرد روانکاری روغن کمپرسور هوا. به این ترتیب نمی توان یک لایه روغنی با استحکام کافی تشکیل داد و چسبندگی یا چسبندگی آن نیز بر همین اساس خراب می شود. بنابراین، نمی تواند نقش روان کننده خوبی ایفا کند. برای تست عملکرد روغن کمپرسور هوا: شست و انگشت اشاره خود را که در روغن کمپرسور هوا آغشته شده اند به یکدیگر بمالید. در صورت وجود احساس چسبندگی می توان تشخیص داد که این نوع روغن کمپرسور هوا عملکرد روانکاری خوبی نیز دارد. در صورت وجود احساس خشن، می توان تشخیص داد که این روغن کمپرسور هوا عملکرد روانکاری خود را از دست داده است.
2) رطوبت: روغن کمپرسور هوا را در یک لوله آزمایش پر کنید. اگر کدر به نظر می رسد، شفافیت آن را رعایت کنید. اگر واضح و شفاف نباشد. این می تواند در ابتدا تعیین کند که آیا روغن کمپرسور هوا حاوی آب است یا خیر. برای تعیین اینکه آیا روغن واقعاً حاوی آب است یا خیر، دو روش قابل اعتماد وجود دارد:
1. سولفات فولاد بی آب (پودر قرمز) را در یک لوله آزمایش پر از روغن کمپرسور هوا قرار دهید. این همچنین می تواند ثابت کند که در روغن آب وجود دارد. این دو روش نمی توانند مقدار آب موجود را فراهم کنند، مانند تغییر سولفات مس از سفید به آبی. می توان آن را فقط بر اساس تجربه با توجه به میزان حباب هایی که از روغن کمپرسور هوا در طول فرآیند گرمایش بیرون می آید و مقدار سولفات مس اضافه شده تخمین زد.
2. روغن مورد بازرسی را در لوله آزمایش بریزید. آن را روی یک لامپ الکلی گرم کنید. اگر حباب ظاهر شود، حجم روغن باید دو سوم ظرفیت لوله آزمایش باشد. پس از بستن دهانه لوله آزمایش با چوب پنبه و موم. اگر همزمان صدای پاپ شنیده شود و قطرات آب روی دیواره لوله آزمایش بالای سطح روغن متراکم شوند، نشان دهنده وجود آب در روغن است.
3) ویسکوزیته: روغن کمپرسور هوا که تست شده و دارای استانداردهای کیفی است در لوله آزمایش قرار می گیرد. در ارتفاع حدود 5 میلی متر فاصله بگذارید. روغن کمپرسور هوای مورد بازرسی را در لوله آزمایش دیگری قرار دهید، آن را با چوب پنبه و موم ببندید و آن را پر نکنید. مشخصات لوله آزمایش استفاده شده و مقدار روغنی که در آن نگهداری می شود باید مانند نمونه قبلی باشد. همچنین باید با چوب پنبه و موم مهر و موم شود. در همان زمان، هر دو لوله آزمایش باید وارونه شوند تا سرعت افزایش حباب ها مشاهده شود. اگر حباب ها سریعتر از حباب های موجود در روغن کمپرسور هوای استاندارد بالا بروند، نشان دهنده این است که ویسکوزیته این روغن نسبتاً پایین است. برعکس، ویسکوزیته نسبتاً بالا است.
4) ناخالصی ها: روغن کمپرسور هوا را داخل لوله آزمایش پر کنید. مشاهده کنید که آیا ناخالصی های دانه ای معلق وجود دارد یا خیر.
روش فوق روش تشخیص روغن کمپرسور هوا است. همچنین می توانید ابتدا یک آزمایش ساده روی روغن کمپرسور هوا انجام دهید تا ببینید اصل است یا خیر!