کمپرسور هوای دوقلو-که به اختصار کمپرسور هوای دوقلو-مارپیچ نامیده میشود، نوعی کمپرسور هوای چرخشی با جابجایی مثبت دو شفت است. ایرادهای رایج کمپرسورهای هوای دوقلو{4}}پیچ شامل خرابی مکرر فیلترهای هوا است. دمای روغن خیلی زیاد است دمای هوای خروجی خیلی زیاد است.
اقدامات کنترلی خاص برای خطاهای رایج- ذکر شده در بالا به شرح زیر تحلیل میشوند.
1. فیلتر هوا خراب شده است
آلودگی هوا در حین کار با تجهیزات می تواند منجر به خرابی مکرر فیلتر هوا شود. برای رفع این مشکل، میتوان یک فیلتر پیش-در بالای فیلتر هوای کمپرسور هوا نصب کرد و در نتیجه عمر مفید فیلتر را افزایش داد.
2. دمای روغن خیلی بالاست
خرابی کولر روغن علت دمای بیش از حد روغن است. هنگامی که دمای روغن از 70 درجه سانتیگراد بیشتر شود، تنظیم حفاظت دمای روغن در داخل کمپرسور هوا به طور خودکار خاموش می شود. به همین دلیل است که کمپرسور هوا به طور مکرر خاموش می شود. اقدامات درمانی خاص: در پاسخ به مشکل تمیز کردن لولههای آب خنککننده داخل کولر روغن پس از جرمگیری که کاهش دمای روغن را سخت میکند، میتوانیم کولر روغن را جدا کرده، آن را به مدت 24 ساعت در ماده رسوبزدا قرار دهیم و سپس با یک پمپ آب کوچک، آب تحت فشار را به داخل خنککننده روغن تزریق کنیم. شستشوی مکرر می تواند به طور موثر پوسته را از بین ببرد. و نیازی به تعویض کولر روغن نیست.
3. دمای خروجی هوا خیلی زیاد است
برای تمیز کردن رسوبات کثیفتر یا رسوبهای موجود در آب خنککننده، جرمگیر را به آب خنککننده اضافه کنید تا انسداد سیستم آب خنککننده باز شود.
سرعت جریان آب خنک کننده 3.7 لیتر در ثانیه است. دمای خروجی آب خنک کننده و دمای ورودی 15 درجه سانتیگراد متفاوت است. سرعت جریان آب خنک کننده باید افزایش یابد.
③ دمای ورودی آب خنک کننده را کاهش دهید. دمای آب در تابستان باید 24 درجه سانتیگراد و در زمستان 18 درجه سانتیگراد باشد.
④ دمای هوای ورودی را کاهش دهید. در تابستان دمای اتاق کمپرسور هوا نباید بیشتر از 40 درجه سانتیگراد باشد. از بالا بودن دمای داخل خانه جلوگیری کنید. برای خروج هوای گرم می توان هود اگزوز را بر روی سقف اتاق کمپرسور هوا نصب کرد و در نتیجه تهویه اتاق کمپرسور هوا را افزایش داد و دمای هوای ورودی را کاهش داد.